{"id":219,"date":"2016-04-16T18:32:53","date_gmt":"2016-04-16T16:32:53","guid":{"rendered":"http:\/\/schweizer.pm\/?p=219"},"modified":"2018-03-12T11:38:15","modified_gmt":"2018-03-12T10:38:15","slug":"alpenueberquerung-zu-fuss-145km-in-drei-tagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/2016\/alpenueberquerung-zu-fuss-145km-in-drei-tagen\/","title":{"rendered":"Alpen\u00fcberquerung zu Fuss – 145km in drei Tagen"},"content":{"rendered":"

Was damals Hannibal mit Soldaten und Elefanten im Grenzgebiet von Italien und Frankreich gemacht hat, wollten wir schon l\u00e4ngst mal ausprobieren. Doch nicht etwa mit Tragtieren, S\u00e4nften und rollenden Gef\u00e4hrten, sondern zu Fuss, von A bis Z.<\/p>\n

Das Szenario war Krise in der Nordschweiz, Verkehrsverbindung Nord-S\u00fcd geschlossen, Nahrungsversorgung beeintr\u00e4chtigt. So packten wir neben Zelt und Schlafsack ein Minimum an Nahrung ein. Genau genommen 2500 kcal pro Person f\u00fcr drei Tage. Die Strecke betrug 44 km Luftlinie von Muotathal bis Airolo.<\/p>\n

\"Hannibal_map\"<\/p>\n

Beim n\u00e4heren Hingucken stellte sich dann heraus, dass die H\u00f6henunterschiede betr\u00e4chtlich, das Wetter wechselhaft und die Nahrungsversorgung unzureichend war. Von Donnerstagabend bis Sonntag Mittag wurden in 31 Marschstunden 145 Leistungskilometer zur\u00fcckgelegt.<\/p>\n\n\n\n
Box: Was ist ein Leistungkilometer?<\/strong><\/p>\n

Der Leistungskilometer ist ein Mass zur Absch\u00e4tzung des Energie- und Zeitaufwands auf einer Wanderung oder auf einer Marschroute und ist nicht mit der tats\u00e4chlichen Wegdistanz in einem Gel\u00e4nde mit H\u00f6henunterschieden identisch.<\/p>\n

Horizontaldistanz:<\/strong>
\n1 km Horizontaldistanz entspricht einem Leistungskilometer („lkm“)
\nSteigung:<\/strong>
\npro 100 Meter Steigung rechnet man zus\u00e4tzlich einen Leistungskilometer (dies wird z.B. von der App S Health als „elevation gain“ bezeichnet; die Uhr Tissot T-Touch Expert kann die Aufstiegsh\u00f6henmeter zusammenz\u00e4hlen)
\nstarkes Gef\u00e4lle:<\/strong>
\npro 150 Meter Gef\u00e4lle \u00fcber 20 % rechnet man zus\u00e4tzlich einen Leistungskilometer (relevant f\u00fcr knackige Bergtouren)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mit einer simplen Formel k\u00f6nnen f\u00fcr 145 lkm bei mir 15’000 kcal errechnet werden. Dank einem Restaurantbesuch und etwas erschnorrter Nahrung kamen wir auf ca. 5500 kcal. Das Defizit von 10’000 kcal entspricht einem Kilogramm reines Fett.<\/p>\n\n\n\n
Box: Kalorienbedarf<\/strong><\/p>\n

Pro Leistungskilometer und kg Gewicht wird ein Bedarf von 1 kcal vorausgesetzt. Darin ist der Grundumsatz bereits enthalten.<\/p>\n

Rechenbeispiel: Bei einer Person von 70 kg mit 10 kg Rucksack (=80 kg) braucht der K\u00f6per f\u00fcr eine Distanz von 10 km rund 800 kcal.\u00a0 F\u00fcr den Rest des Tages f\u00e4llt der Grundumsatz an.<\/p>\n

Der Grundumsatz ist von Gewicht, Alter, Gr\u00f6sse und Geschlecht abh\u00e4ngig (Rechner<\/a>).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ein Gewitter mit Hagel und Sturmb\u00f6en von bis zu 100 km\/h stellte eine psychologische Herausforderung dar, vor welcher sich das Bergzelt mit geknickter Stange und zerrissener H\u00fclle aus der Verantwortung stahl (Mountain Hardwear LightWedge 2).<\/p>\n

\"DSCF1094\"<\/p>\n

Durch die abwechlungsreiche Landschaft wurden wir jedoch mehr als entsch\u00e4digt, auch gab es dann und wann Heidelbeerb\u00fcsche oder Walderdbeeren f\u00fcr die s\u00fcsse Abwechslung zwischendurch.<\/p>\n

Die Tagesetappen von rund 50 Leistungskilometer brachten einige an ihre Grenzen, was bei individueller Traglast\u00a0 von 10-12 kg und dem individuell unterschiedlichen Trainingsstand nicht weiter verwunderlich war. Dennoch erreichten alle wohlbehalten das Ziel in Airolo.<\/p>\n

Gerade wegen dieser zahlreichen Herausforderungen konnten wir dank kundiger F\u00fchrung, in relativer Sicherheit ausgeschilderter Wege und in der N\u00e4he zur Zivilisation einige Grenzen ausloten, seien es lange Tagesetappen, Umgang mit Unsicherheit, Lagebeurteilung und gemeinsame Entscheidungen, Umgang mit beschr\u00e4nkter Kalorienzufuhr, N\u00e4sse und K\u00e4lte.<\/p>\n

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\"DSCF1080\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Hannibal_map\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Bei Interesse k\u00f6nnen wir eine \u00e4hnliche Mehrtagestour f\u00fcr Kleingruppen organisieren, wobei die gew\u00e4hlt werden kann, ob auf Wegen oder weglos, mit Kocher und Nahrung oder nur was die Natur hergibt, Minimal- oder Komfortausr\u00fcstung und wie lange die Strecke sein soll.<\/p>\n

Bitte nimm mit uns Kontakt auf: kurse[at]schweizer.pm<\/p>\n

(Fotos vom Autor, Karte Bundesamt f\u00fcr Landestopographie<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Was damals Hannibal mit Soldaten und Elefanten im Grenzgebiet von Italien und Frankreich gemacht hat, wollten wir schon l\u00e4ngst mal ausprobieren. Doch nicht etwa mit Tragtieren, S\u00e4nften und rollenden Gef\u00e4hrten, sondern zu Fuss, von A bis Z. Das Szenario war Krise in der Nordschweiz, Verkehrsverbindung Nord-S\u00fcd geschlossen, Nahrungsversorgung beeintr\u00e4chtigt. So packten wir neben Zelt und … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,21,34],"tags":[148,145,147,109,113],"class_list":["post-219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-gruppendynamik","category-kurse","tag-alpen","tag-ausdauer","tag-berge","tag-trekking","tag-wanderung"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/schweizer.pm\/pri\/wp\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/DSCF1080.jpg?fit=2048%2C1536&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbx0xy-3x","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":386,"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219\/revisions\/386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schweizer.pm\/pri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}